До скольки процентов заряжать батарею LFP?

Tesla и BYD советуют регулярно заряжать LFP до 100%, не реже раза в неделю, чтобы машина точнее определяла уровень заряда. Но не все производители так считают: например, Leapmotor для своих LFP советует держать 20-90%. Главный ориентир - руководство вашей модели.

Как узнать, какая батарея стоит в моей машине?

Химия батареи в VIN не кодируется. Смотрите таблицу на этой странице по вашей версии, спецификацию производителя, руководство владельца или шильдик батареи. Для китайских машин тип накопителя и производитель ячеек указаны в карточках официальной базы MIIT.

Какая батарея в вашей машине: LFP или NMC и чьи ячейки, по версиям моделей

Версий батарей

233

75 моделей, 17 марок

LFP

117

литий-железо-фосфат

NMC и NCA

никелевые

Химия неизвестна

производитель не раскрыл

Чаще всего в таблице встречаются ячейки: CATL - 67, BYD - 59, CALB - 16, SVOLT - 8, FinDreams - 7.

Откуда данные

Таблицы собраны по спецификациям производителей, базе CarNewsChina, Википедии и СМИ - у каждой версии своя ссылка. Для одной модели бывает несколько поставщиков ячеек одновременно, тогда указаны все. Ёмкость брутто и нетто у разных источников иногда расходится - такие случаи помечены в примечании. Нашли ошибку - напишите на info@electrokolesa.ru.

LFP или NMC: что это значит для владельца

LFP литий-железо-фосфат

Заряд до 100%. Tesla для LFP советует держать лимит 100% и заряжать до полного не реже раза в неделю: так машина точнее определяет уровень заряда¹². BYD, по пересказу руководства Dolphin, советует то же³.
Но не у всех. Leapmotor для своих LFP советует держать 20-90%, GAC Aion - 30-80%³. Главный ориентир - руководство вашей модели.
Ресурс. В исследовании Sandia LFP выдерживали больше всего циклов до 80% ёмкости: 2 500-9 000 против 200-2 500 у NMC⁸.
Нагрев. В лабораторных испытаниях LFP разогревались медленнее и при более высоких температурах, чем NMC, а при проколе гвоздём не загорались⁹.
Минус - вес. CATL для одной платформы заявляет 160 Вт·ч/кг для LFP против 255 у NMC⁷: при той же ёмкости батарея тяжелее.

NMC никелевая (NMC, NCA)

Ежедневно до 80-90%. Tesla советует для никелевых батарей 80-90% в обычной езде и 100% только перед поездкой¹. Volkswagen - 80% каждый день, 100% перед дальней дорогой с выездом сразу после зарядки⁴.
Стоянка. Если машина будет стоять дольше 12 часов, Volkswagen советует оставлять её с зарядом 30-80%⁴.
Плюс - лёгкость. Больше энергии на килограмм, поэтому никель ставят в машины с большим запасом хода.
Ресурс в лабораторных испытаниях меньше, чем у LFP, особенно при циклах 0-100%⁸.

Зима. Холодная батарея любой химии медленнее заряжается, поэтому перед быстрой зарядкой её стоит прогреть - многие машины делают это сами, если проложить маршрут до станции во встроенной навигации⁵. По данным Recurrent (больше 10 тысяч машин), LFP в Tesla не теряли зимой больше запаса хода, чем никелевые, но заряжались на холоде дольше⁶. Сколько проезжают зимой конкретные модели - в рейтинге «Запас хода зимой».

Новый стандарт Китая. С 1 июля 2026 года действует GB 38031-2025: при перегреве одной ячейки батарея не должна загораться и взрываться, добавлены удар по днищу и проверка после 300 быстрых зарядок. Он касается батарей любой химии¹⁰.

Как узнать, какая батарея у вас

Найдите свою версию в таблице ниже - по году, ёмкости и запасу хода.
VIN не поможет: химия батареи в нём не кодируется.
Документы и спецификация производителя. Для китайских машин в карточках официальной базы MIIT указаны тип накопителя энергии (например, 磷酸铁锂蓄电池 - литий-железо-фосфатная) и производитель ячеек¹¹.
Проверка в сервисе. Химию и состояние батареи покажет проверка батареи.

Кто делает ячейки

По данным альянса производителей батарей Китая за 2025 год, в стране установлено 769,7 ГВт·ч тяговых батарей, из них 81% - LFP¹². Доли производителей:

Производитель	Доля в Китае, 2025
CATL (宁德时代)	43,4%
BYD FinDreams (弗迪) - батареи Blade, почти только LFP	21,6%
CALB (中创新航)	7,0%
Gotion (国轩高科)	5,7%
EVE Energy (亿纬锂能)	около 4%

Доли - по сообщениям СМИ с данными альянса¹²¹³.

Таблицы по маркам

Li Auto

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
ONE (2019-2021)	EREV 2019-2022, 40,5 кВт·ч188 км CLTC (запись 2021). Дорестайлинг 2019-2021 тоже 40,5 по auto-data: https://www.auto-data.net/de/li-one-1.2t-40.5-kwh-326hp-extended-range-4wd-54930. Википедия: 40,6.	40,5	NMC	CATL	data.carnewschina.com
L6	EREV 2024-2026, 36,8 кВт·ч, LFPPro и Max с одним пакетом, 172-212 км CLTC (https://data.carnewschina.com/ideal-l6/2024/params, поставщик «Xinda/Ningde Times» - Sunwoda/CATL). По одному источнику у одной из комплектаций ячейки Sunwoda.	36,8	LFP	CATL	en.wikipedia.org
L6	EREV 2026-, 51 кВт·ч, LFPНовое поколение с июля 2026, комплектация Ultra, 300 км CLTC. Химия и Sunwoda - по Википедии.	51	LFP	Sunwoda	cnevpost.com
L7	EREV 2023-2025, 42,8 кВт·ч2023: Air (SVOLT), Pro и Max (CATL). 2024: Pro и Max (у Max - Sunwoda, https://data.carnewschina.com/database/ideal-vehicle/li-auto-l7/2024/params). 2025: только Pro. Поставщик зависит от машины. Для первых машин 2023 Википедия даёт 40,9 - не подтверждено.	42,8	NMC	CATL / SVOLT / Sunwoda	data.carnewschina.com
L7	EREV 2024-2025, 52,3 кВт·ч, Ultra/Max2024 - только Ultra, 2025 - Max и Ultra. 286 км CLTC.	52,3	NMC	CATL	data.carnewschina.com
L8	EREV 2023-2025, 42,8 кВт·ч2023: Air (Sunwoda), Pro и Max (CATL). 2024: Pro (Sunwoda), Max (CATL) - https://data.carnewschina.com/ideal-l8/2024/params. 2025: только Pro. L8 2022 года (продажи с ноября 2022) отдельно не подтверждён.	42,8	NMC	CATL / Sunwoda	data.carnewschina.com
L8	EREV 2024-2025, 52,3 кВт·ч, Ultra/Max2024 - Ultra, 2025 - Max (https://en.wikipedia.org/wiki/Li_L8). 280 км CLTC.	52,3	NMC	CATL	data.carnewschina.com
L9	EREV 2022-2023, 44,5 кВт·чЦифры расходятся: в базах 44,5; на запуске CnEVPost писал 42,6 полной и 39,2 полезной (https://cnevpost.com/2022/06/21/li-auto-launches-second-model-li-l9-with-similar-size-to-mercedes-benz-gls-and-less-than-half-the-price/). Сверить по BMS.	44,5	NMC	CATL	db.carnewschina.com
	EREV 2024-2025, 52,3 кВт·чPro и Ultra с одним пакетом, 280 км CLTC. Что в 2025 тот же пакет - только по Википедии.	52,3	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	EREV Livis 2026-, 72,7 кВт·чВторое поколение, продажи с 15.05.2026, 5C.	72,7	NMC	CATL	carnewschina.com
MEGA	BEV 2024-, 102,7 кВт·ч, QilinCATL Qilin 5C, 800 В, 710 км CLTC. По Википедии пакет в версиях 2025 и 2026 не менялся. Также: https://carnewschina.com/2023/12/31/li-mega-all-electric-mpv-with-710-km-range-and-catl-qilin-5c-battery-will-launch-on-march-1-in-china	102,7	NMC	CATL	en.wikipedia.org
i8	BEV 2025-, 97,8 кВт·чТочно 97,842 кВт·ч. Полный привод с 2025, задний с 2026.	97,8	NMC	CATL	en.wikipedia.org
i6	BEV 2025-, 87,3 кВт·ч, LFPВ продаже с 26.09.2025, один пакет (87,3075 кВт·ч). Источник один - Википедия, сверить.	87,3	LFP	CATL	en.wikipedia.org

Voyah

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Free (гибрид)	EREV 2021-2022, 33 кВт·чПервая версия с увеличителем запаса хода 1,5T, 140 км NEDC. Википедия ставит этот пакет на 2021-2023.	33	нет данных	нет данных	electrive.net
	EREV 2023-2024, 39,2 кВт·чВ базе оба производителя ячеек сразу, к конкретной машине не привязаны. Википедия: 39 кВт·ч, 2023-2025.	39,2	NMC	CATL / SVOLT	data.carnewschina.com
	EREV 318, 2024-2025, 43 кВт·чFree 318: 318 км CLTC (полный привод 259 км). Пакет Voyah Amber. Другая статья carnewschina пишет про ячейки Samsung SDI NCA, Википедия даёт NCA и NMC в разных местах. Ёмкость 43 кВт·ч совпадает везде: https://data.carnewschina.com/database/voyah/voyah-free/2025/params	43	NMC	CATL	carnewschina.com
	EREV Free+ 2025-, 45 кВт·ч, LFPВторое поколение FREE+ (с июля 2025). Википедия даёт для этого LFP-пакета 43,2 кВт·ч: https://en.wikipedia.org/wiki/Voyah_Free. Сверить с шильдиком или сканером.	45	LFP	CATL	data.carnewschina.com
Free (электро)	BEV 2021-2023, 88 кВт·чКитай, задний и полный привод с одним пакетом, 505 км NEDC. По Википедии в Китае электрическую версию сняли в августе 2023.	88	нет данных	нет данных	electrive.net
Free (электро)	BEV Европа, 106,7 кВт·чЭкспорт (Норвегия, ЕС), два мотора. В Википедии 106,4/106,7, полезная около 100, с пометкой citation needed; evspecs: 115 полная / 106 полезная. Цифра не подтверждена надёжно.	106,7	нет данных	нет данных	electrive.net
Dream (гибрид)	PHEV 2022-2023, 25,6 кВт·ч82 км CLTC. Википедия: 25,57 кВт·ч. В Китае продаётся как гибрид с увеличителем запаса хода.	25,6	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	PHEV 2024, 43 кВт·ч184 км CLTC (236 км по данным производителя).	43	NMC	SVOLT	data.carnewschina.com
	PHEV 2026, 43,2 кВт·ч, LFP, ProОбновление сентября 2025 (модельный год 2026), комплектации Pro. 185-235 км CLTC.	43,2	LFP	CATL	data.carnewschina.com
	PHEV 2026, 62,5 кВт·ч, Max/Ultra300-350 км CLTC, архитектура 800 В, 5C. Поставщик в базе «Era FAW/Hive Energy» (CATL-FAW или SVOLT) - неясен.	62,5	NMC	нет данных	data.carnewschina.com
Dream (электро)	BEV 2022-2024, 82 кВт·ч475 км CLTC. В базе указаны и Farasis, и CATL без привязки к пакету. В поздних записях 82,1 кВт·ч.	82	NMC	нет данных	data.carnewschina.com
Dream (электро)	BEV 2022-, 108,7 кВт·ч605 км CLTC в 2022, после обновления 2025 - 700 км с тем же 108,7 (https://data.carnewschina.com/database/voyah/voyah-dream-ev/2026/params). В 2022 указаны Farasis и CATL, с 2023 - CATL. ev-database (Европа): 111 полная / 108,7 полезная.	108,7	NMC	CATL	data.carnewschina.com
Passion (электро)	BEV 2023-, 82,1 кВт·ч, полутвёрдаяNMC с полутвёрдым электролитом, 580 км CLTC, в карточке 82,11 кВт·ч. Только Википедия.	82,1	NMC	Farasis	en.wikipedia.org
Passion (электро)	BEV 2023-, 108,7 кВт·чТолько Википедия.	108,7	NMC	CATL	en.wikipedia.org
Passion (гибрид)	PHEV 2023-2024, 43 кВт·чВышел в декабре 2023, 202 км CLTC. В заявке MIIT июля 2023 был 25,6 кВт·ч, в продаже такой версии не найдено.	43	NMC	SVOLT	data.carnewschina.com
Passion L (гибрид)	PHEV 2025-, 63 кВт·чПродажи с декабря 2025, 410 км CLTC, 800 В, 5C. Википедия называет поставщиком SVOLT.	63	NMC	нет данных	cnevpost.com
Courage	BEV 2024-2025, 77 кВт·ч, LFPПлатформа 400 В, 625 км (задний) и 570 км (полный) CLTC. ev-database: 80 полная / 77,3 полезная (https://ev-database.org/car/3137/Voyah-Courage-80-kWh-AWD) - для европейской версии сверить.	77	LFP	CATL	carnewschina.com
	BEV 2024-2025, 79 кВт·ч, 800 ВПлатформа 800 В, задний привод, 650 км CLTC.	79	NMC	CATL	carnewschina.com
	BEV 2024-2025, 109 кВт·ч, 800 В800 В, задний привод, 901 км CLTC. Вероятно тот же пакет 108,7, что у Dream и Passion, прямого подтверждения нет.	109	NMC	CATL	carnewschina.com
	BEV 2026, 81 кВт·чОбновление 28.08.2025, 800 В, 650 км CLTC, 5C. Химия и поставщик не названы, Википедия пишет NMC.	81	нет данных	нет данных	carnewschina.com

Zeekr

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
001	2021-2023, 86 кВт·ч (4WD WE)Без изменений с версии 2021 (https://www.motor1.com/news/629141/zeekr-001-facelift-debut/). CLTC 560 км.	86	NMC	VREMT	data.carnewschina.com
	2021-2023, 100 кВт·чС 2023 CATL Qilin. У комплектации WE 741 км в базе указаны CATL и VREMT/Sunwoda. Сюда же 001 FR (100 кВт·ч, 800 В).	100	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	2023, 140 кВт·ч (Qilin, 1000 шт.)Ограниченная серия 1000 машин, CLTC 1032 км.	140	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	2024-2025, 95 кВт·ч LFPCATL Shenxing (https://carnewschina.com/2024/12/22/zeekr-001-is-the-fastest-ev-in-China-to-deliver-250000-vehicles-company-says/), 800 В. Не путать с 95 кВт·ч Golden Battery с октября 2025.	95	LFP	CATL	data.carnewschina.com
	2024-2025, 100 кВт·ч Qilin800 В, CLTC 705-750 км.	100	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	с 10.2025, 95 кВт·ч Golden LFPОбновлённый 001 на 900 В, собственная Zeekr Golden Battery, 12C, CLTC 710 км.	95	LFP	нет данных	cnevpost.com
	с 10.2025, 103 кВт·ч Qilin900 В, 6C, CLTC 810 км. NMC - по carnewschina: https://carnewschina.com/2025/09/23/updated-zeekr-001-from-geely-started-presales-in-china-with-912-hp/	103	NMC	CATL	cnevpost.com
007	с 12.2023, 75 кВт·ч LFP800 В. В версии 2026 изготовитель Quzhou Jidian (https://data.carnewschina.com/database/zeekr/zeekr-007/2026/params). Сюда же 007 GT с 04.2025.	75	LFP	нет данных	en.wikipedia.org
	2023-2025, 100 кВт·чПоставщик не назван (по смыслу CATL Qilin).	100	NMC	нет данных	en.wikipedia.org
	2026, 103 кВт·чМодельный год 2026, CLTC 800-905 км.	103	NMC	CATL-Geely	data.carnewschina.com
7X	с 2024, 75 кВт·ч Golden Brick LFP800 В, в обновлении 2026 без изменений.	75	LFP	VREMT	en.wikipedia.org
	2024-2025, 100 кВт·ч QilinCLTC до 780 км.	100	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	с 10.2025, 103 кВт·ч Qilin (900 В)900 В, 6C. В Q4 2026 ожидается 85 кВт·ч Golden Battery - пока не в таблице.	103	NMC	CATL	electrive.com
X	с 2023, 66 кВт·ч NMCРазночтение: evdb.nz и Википедия дают 69 номинал / 66 полезная. Уточнить по шильдику.	66	NMC	VREMT	carnewschina.com
X	с 11.2024, 49 кВт·ч LFPCATL - по Википедии. CLTC 420 км.	49	LFP	CATL	carnewschina.com
009	2022-2024, 116 кВт·чМодульная батарея, 400 В; на экспорт продавалась и в 2025. CLTC 702 км.	116	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	с 2023, 140 кВт·ч Qilin400 В, ME Edition, CLTC 822 км.	140	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	с 2024, 108 кВт·ч Qilin (800 В)009 Grand с 04.2024 и следующие версии на 800 В.	108	NMC	CATL	en.wikipedia.org

BYD

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Song Plus DM-i (гибрид)	DM-i 2021-2023, 8,3 кВт·чВерсия 51 км NEDC, Blade.	8,3	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i 2021-2025, 18,3 кВт·ч110 км NEDC (передний привод), 100 км (полный); с 2024 версия 112 км. Экспорт Seal U DM-i / Sealion 6 тоже 18,3.	18,3	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i 2023-2025, 26,6 кВт·чChampion 150 км NEDC; с 2024 версия 160 км. Экспорт Seal U DM-i / Sealion 6 Extended Range - 26,6.	26,6	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i 2024-, 12,9 кВт·чВерсия 75 км NEDC (DM 5.0).	12,9	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Song Plus (электро)	EV 2021-2022, 71,7 кВт·чПервая версия EV, 520 км CLTC, Blade.	71,7	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2023-, 71,8 кВт·чChampion 520 км CLTC. Европа: Seal U EV Comfort 71,8.	71,8	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2023-, 87 кВт·чChampion 605 км CLTC; carnewschina пишет 87,0. Европа: Seal U EV Design 87.	87,04	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Han (электро)	EV 2020-2022, 76,9 кВт·чВерсия 605 км CLTC, первая машина с Blade.	76,9	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2021-2022, 64,8 кВт·чСтандарт 506 км CLTC. Год начала спорный (возможно 2020).	64,8	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 4WD 2020-2022, 85,4 кВт·чFlagship полный привод, 550 км CLTC.	85,44	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2023-, 60,5 кВт·чChampion 506 км CLTC; carnewschina 60,5, Википедия 60,48.	60,48	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2023-, 72 кВт·чChampion 605 км CLTC.	72	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2022-, 85,4 кВт·чРестайлинг: 715 км (задний привод) и 610 км 4WD CLTC. Тот же номинал, что у 4WD 2020-2022, одинаковый ли пакет - не проверено.	85,4	LFP	BYD	data.carnewschina.com
Han DM-p / DM-i (гибрид)	DM 4WD 2020-2021, 15,2 кВт·чСтарый DM (не DM-i), химия не указана.	15,2	нет данных	нет данных	en.wikipedia.org
	DM-i 2022-2024, 18,3 кВт·ч121 км NEDC. Википедия: 18,32.	18,3	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i / DM-p 2022-2024, 37,5 кВт·чDM-i 242 км NEDC и DM-p 4WD 202 км. Википедия даёт 30,77 и 36,01 - расхождение; carnewschina подтверждает cararac.com.	37,5	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i 2025-, 18,3 кВт·чDM 5.0, 125 км CLTC. Ссылка показывает Han DM 2025. Тот же ли пакет, что у 2022-2024, - не проверено.	18,3	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
	DM-i 2025-, 29,4 кВт·чLong Range 245 км CLTC, с октября 2025.	29,4	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
Tang (электро)	EV 2019-2020, 82,2 кВт·чДо Blade, химия не подтверждена (вероятно NMC). Часто встречается 82,8 - сверить.	82,2	нет данных	нет данных	electrive.com
	EV 2021-2024, 86,4 кВт·чКитай с 2021; Европа 08.2022-11.2024 (ev-database даёт 86,4 как полезную). LFP - по Википедии.	86,4	LFP	BYD	electrive.com
	EV 2022-, 108,8 кВт·чКитай с 2022, до 730 км CLTC (задний привод), 635 км AWD.	108,8	LFP	BYD	electrive.com
Tang DM-p / DM-i (гибрид с 2022)	DM-i 2021-2024, 21,5 кВт·ч112 км NEDC, Blade.	21,5	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i 2023, 35 кВт·чChampion 200 км NEDC.	35	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-p 2022-2024, 45,8 кВт·ч4WD 215 км NEDC. Год начала - по Википедии.	45,8	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	DM-i 2025-, 21,5 кВт·чDM 5.0, 21,504 кВт·ч Blade.	21,5	LFP	BYD	carnewschina.com
Seal (электро)	EV 2022-, 61,4 кВт·чStandard Range RWD. В Китае 2025 тоже 61,4.	61,44	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2022-2024, 82,5 кВт·чКитай 700 км; экспорт Premium RWD и Performance AWD, в экспорте и позже 2024. 800 В.	82,56	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2025- (Китай), 80,6 кВт·чSeal 2025 Китай: 650 км RWD, 600 км 4WD CLTC. Ссылка показывает Seal 2025.	80,6	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
Yuan Plus / Atto 3	2022-, 49,9 кВт·ч400 В.	49,92	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2022-, 60,5 кВт·ч403 В, 126s1p - ev-database (из выдачи поиска). У ev-database 62,0 номинал / 60,5 полезная, BYD пишет 60,48.	60,48	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2024- (Таиланд), 50,25 кВт·чРынок Таиланда.	50,25	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	Evo 2025-, 74,8 кВт·чAtto 3 Evo, 800 В; для Австралии 74,9.	74,8	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Qin Plus DM-i (гибрид)	DM-i 2021-2024, 8,3 кВт·ч55 км NEDC.	8,32	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	DM-i 2021-2024, 18,3 кВт·ч120 км NEDC.	18,32	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	DM-i 2025, 7,7 кВт·чDM 5.0, 43 км CLTC. Цифра из выдачи поиска, страница не открылась - перепроверить.	7,7	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
	DM-i 2025-2026, 15,9 кВт·чСсылка показывает Qin Plus DM 2026: 128 км CLTC. Для 2025 тот же источник пишет 15,8 - вероятно один пакет.	15,9	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
	DM-i 2026, 25,3 кВт·ч210 км CLTC, с января 2026.	25,3	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
Qin Plus (электро)	EV 2021-2022, 47,5 кВт·ч400 км CLTC.	47,5	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2021-2023, 57 кВт·ч500 км CLTC.	57	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2021-2022, 71,7 кВт·ч600 км CLTC.	71,7	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2023-, 48 кВт·чChampion 420 км CLTC.	48	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2023-, 57,6 кВт·ч510 км CLTC.	57,6	LFP	BYD	data.carnewschina.com
	EV 2023-, 72 кВт·чChampion 610 км CLTC.	72	LFP	BYD	data.carnewschina.com
Dolphin	2021-2022, 30,7 кВт·чКитай, базовая, 301 км NEDC.	30,72	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2021-2024, 44,9 кВт·чКитай, Латинская Америка, экспорт Standard Range с 2023.	44,9	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2023-, 60,5 кВт·чЭкспорт Extended Range; Китай Champion с 2024. Япония Long Range - 58,56 (расхождение).	60,48	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2024- (Таиланд и др.), 50,25 кВт·чЭкспорт Standard Range.	50,25	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2025 (Китай), 45,1 кВт·чСсылка показывает Dolphin 2025: 410-420 км CLTC.	45,1	LFP	FinDreams	data.carnewschina.com
Seagull	2023-, 30,08 кВт·чКитай Vitality/Freedom; Dolphin Surf Active (Европа). В Мексике, Колумбии, Филиппинах указано 30,88 - сверять по шильдику.	30,08	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	2023-, 38,88 кВт·чКитай Flying; Dolphin Mini Бразилия, Мексика, Колумбия.	38,88	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	Dolphin Surf 2025-, 43,2 кВт·чЕвропа Boost/Comfort.	43,2	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Song L (электро)	EV 2023-, 71,8 кВт·чОдин мотор, 550 км CLTC; выпуск с 12.2023.	71,8	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Song L (электро)	EV 2023-, 87 кВт·ч662 км (один мотор), 602 км (два мотора) CLTC.	87,04	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Song L DM-i (гибрид)	DM-i 2024-, 12,9 кВт·ч75 км.	12,9	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	DM-i 2024-, 18,3 кВт·ч112 км.	18,3	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	DM-i 2024-, 26,6 кВт·ч160 км.	26,6	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Sealion 07 / Sealion 7 (электро)	EV 2024-, 71,8 кВт·чКитай 550 RWD (71,808 по carnewschina); экспорт RWD с 2025-2026.	71,8	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2024- (Китай), 80,6 кВт·чТолько Китай: 610 RWD и 550 AWD CLTC; 80,640 также у carnewschina (https://carnewschina.com/2025/02/16/byd-will-add-sealion-7-ev-to-south-african-market-this-year/).	80,64	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2024- (экспорт), 82,5 кВт·чЭкспорт RWD и AWD, 400 В.	82,56	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	EV 2024- (экспорт), 91,3 кВт·чЕвропа AWD Excellence с 2024, RWD с 2026; 800 В. Таиланд пишет 91,39.	91,3	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Song Pro DM-i (гибрид)	DM-i 2022-2023, 8,3 кВт·ч51 км.	8,3	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	DM-i 2023-, 12,9 кВт·ч71 км (2023-2024), 75 км (с 2024).	12,9	LFP	BYD	en.wikipedia.org
	DM-i 2022-, 18,3 кВт·ч110 км (2022-2024), 115 км (с 2024).	18,3	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Seal 06 DM-i (гибрид)	DM-i 2024-, 10,1 кВт·чDM 5.0.	10,08	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Seal 06 DM-i (гибрид)	DM-i 2024-, 15,9 кВт·чDM 5.0.	15,87	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Seal 06 (электро)	EV 2025-, 46,1 кВт·чС 06.2025.	46,08	LFP	BYD	en.wikipedia.org
Seal 06 (электро)	EV 2025-, 56,6 кВт·чС 06.2025.	56,64	LFP	BYD	en.wikipedia.org

AITO (Seres)

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
M5 (гибрид)	EREV 2022, 40 кВт·ч175-200 км CLTC; https://data.carnewschina.com/database/aito/aito-m5/2023/params	40	NMC	CATL	en.wikipedia.org
M5 (гибрид)	EREV 2023-2025, 42 кВт·чУ M5 Ultra 2025 тоже 42 кВт·ч (electrive.com/es/2025/03/21/aito-revises-the-m5-and-m9/).	42	NMC	CATL	en.wikipedia.org
M5 (электро)	EV 2022-2023, 80 кВт·чОбычно пишут 80 кВт·ч. Химия спорная (Википедия пишет LFP).	79,93	нет данных	CATL	en.wikipedia.org
M5 (электро)	EV 2024-2025, 83 кВт·чM5 Ultra 2025: 83 кВт·ч по electrive.	83	нет данных	CATL	en.wikipedia.org
M7 (гибрид)	EREV 2022-2023, 40 кВт·чВ карточке Википедии 40,06; https://data.carnewschina.com/database/aito/aito-m7/2024/params	40	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	EREV Pro 2024, 38,5 кВт·ч LFPТолько Википедия.	38,5	LFP	CATL	en.wikipedia.org
	EREV Ultra 2024, 42 кВт·чПо Википедии, возможно, тот же пакет, что 40 кВт·ч, под новым номиналом.	42	NMC	CATL	cnevpost.com
	EREV 2025-2026, 37 кВт·чВторое поколение. Химия без привязки к пакету.	37	нет данных	CATL	cnevpost.com
	EREV 2025-2026, 53 кВт·чВ Википедии 53,4 кВт·ч.	53	нет данных	CATL	cnevpost.com
M7 (электро, с 2025)	EV 2025-2026, 100 кВт·чNMC - по Википедии.	100	NMC	CATL	cnevpost.com
M9 (гибрид)	EREV 2023-2025, 42 кВт·чСнят в 2025. Поставки с февраля 2024: https://carnewschina.com/2024/02/26/aito-m9-erev-begins-shipment-in-china	42	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	EREV 2023-2026, 52 кВт·чПервое поколение.	52	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	EREV 2026 (2-е пок.), 60 кВт·чПроизводство с мая 2026, только Википедия.	60	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	EREV 2026 (2-е пок.), 75,4 кВт·чПроизводство с мая 2026, только Википедия.	75,4	NMC	CATL	en.wikipedia.org
M9 (электро)	EV 2024-2026, 100 кВт·ч800 В. В анонсах carnewschina 97 кВт·ч, в их базе и в Википедии 100 - вероятно, один пакет.	100	NMC	CATL	en.wikipedia.org
M9 (электро)	EV 2026 (2-е пок.), 120 кВт·чQilin, Max+, только Википедия.	120	NMC	CATL	en.wikipedia.org

Deepal (Changan)

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
SL03 (гибрид)	EREV 2022-2024, 28,4 кВт·чПоставщик в базе CATL/CALB, в Википедии CATL.	28,39	LFP	нет данных	data.carnewschina.com
SL03	EV 2022-2024, 58,1 кВт·ч515 км CLTC. Химия спорная: carnewschina NMC, Википедия LFP (CALB).	58,1	нет данных	нет данных	data.carnewschina.com
SL03	EV 2022-2024, 80 кВт·ч705 км CLTC. В Википедии поставщик CALB.	79,97	NMC	нет данных	data.carnewschina.com
S7 / S07 (гибрид)	EREV 2023-2024, 19 кВт·чCALB и 19,0 - по https://data.carnewschina.com/database/deepal/deepal-s07/2024/params	18,99	LFP	CALB	carnewschina.com
	EREV 2023-2024, 31,7 кВт·чВ Википедии поставщик CATL.	31,73	LFP	нет данных	carnewschina.com
	EREV 2024-2026, 39 кВт·чCATL Shenxing; в базе carnewschina 39,0.	39,05	LFP	CATL	en.wikipedia.org
S07 (Россия)	EREV 2023-2024, 19 кВт·чCALB и 19,0 - по https://data.carnewschina.com/database/deepal/deepal-s07/2024/params	18,99	LFP	CALB	carnewschina.com
	EREV 2023-2024, 31,7 кВт·чВ Википедии поставщик CATL.	31,73	LFP	нет данных	carnewschina.com
	EREV 2024-2026, 39 кВт·чCATL Shenxing; в базе carnewschina 39,0.	39,05	LFP	CATL	en.wikipedia.org
S7 / S07 (электро)	EV 2023-2024, 66,8 кВт·чТакже пакет для Таиланда и Австралии.	66,8	NMC	CALB	data.carnewschina.com
	EV 2023-2024, 80 кВт·ч628 км; экспорт: Австралия, Мексика и др.	79,97	NMC	CALB	carnewschina.com
	EV 2024-2026, 68,8 кВт·ч LFPРестайлинг с июля 2024.	68,8	LFP	CATL	data.carnewschina.com

Nissan

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Leaf 1-е поколение (2010-2017)	ZE0 2010-2012, 24 кВт·ч96s2p, 192 ячейки. Разъём и CAN несовместимы с поздними версиями.	24	нет данных	AESC	nissanleaf.carhackingwiki.com
	AZE0 2013-2017, 24 кВт·чВ 2016-2017 оставалась в базовой S/Visia.	24	нет данных	нет данных	usa.nissannews.com
	AZE0 2016-2017, 30 кВт·чТот же корпус, 192 ячейки, модули по 8 ячеек.	30	нет данных	нет данных	usa.nissannews.com
Leaf 2-е поколение (2017-2025)	ZE1 2017-2024, 40 кВт·чПолезная 39 кВт·ч. 96s2p, AESC 56,3 А·ч (https://nissanleaf.carhackingwiki.com/index.php/Lithium_Ion_Battery).	40	нет данных	AESC	en.wikipedia.org
Leaf 2-е поколение (2017-2025)	ZE1 2019-2024, 62 кВт·ч (e+)Полезная 59 кВт·ч, 288 ячеек 96s3p.	62	нет данных	AESC	en.wikipedia.org
Leaf 3-е поколение (с 2025)	ZE2 с 2026, 52 кВт·чТретье поколение, жидкостное охлаждение.	52	NMC	нет данных	en.wikipedia.org
Leaf 3-е поколение (с 2025)	ZE2 с 2026, 75 кВт·чТретье поколение, жидкостное охлаждение.	75	NMC	AESC	en.wikipedia.org
e-NV200	2014-2017, 24 кВт·ч48 модулей, как у Leaf 24 кВт·ч.	24	нет данных	нет данных	en.wikipedia.org
e-NV200	с 2018, 40 кВт·ч	40	нет данных	нет данных	en.wikipedia.org

Leapmotor

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
C11	EV 2021, 76,6 кВт·чЦифра со старта продаж, 510 км NEDC. Возможно, позже это пакет 78,5 LFP.	76,6	нет данных	нет данных	carnewschina.com
	EV 2021-2025, 78,5 кВт·ч LFP	78,54	LFP	нет данных	cnevpost.com
	EV 2021-2025, 90 кВт·ч NMCНа старте 2021 писали 90 кВт·ч.	89,55	NMC	нет данных	cnevpost.com
	EREV 2023-2025, 43,7 кВт·ч170 км CLTC.	43,74	NMC	CALB	cnevpost.com
	EREV 2026, 41,7 кВт·ч LFPРестайлинг с июля 2025.	41,7	LFP	нет данных	carnewschina.com
	EV 2026, 81,9 кВт·ч LFPРестайлинг с июля 2025.	81,9	LFP	нет данных	carnewschina.com
C10 (гибрид)	EREV 2024-2026, 28,4 кВт·чLFP - по https://cnevpost.com/2025/05/15/leapmotor-launches-updated-c10/	28,4	LFP	нет данных	electrive.com
C10	EV 2024, 52,9 кВт·ч410 км CLTC, на старте только Китай.	52,9	нет данных	нет данных	electrive.com
	EV 2024-2026, 69,9 кВт·чОсновной экспортный пакет. Поставщик в источниках разный (CALB в базе carnewschina 2024).	69,9	LFP	нет данных	cnevpost.com
	EV 2025-2026, 74,9 кВт·чОбновление мая 2025.	74,9	LFP	нет данных	cnevpost.com

Geely

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Galaxy L7 (гибрид)	PHEV 2023-2024, 18,7 кВт·чПоставщик в базе CATL/SVOLT. Версии 115 км.	18,7	LFP	нет данных	data.carnewschina.com
	PHEV Pro 2024, 9,1 кВт·чВерсия 55 км Pro.	9,1	LFP	SVOLT	data.carnewschina.com
	PHEV 2025-2026, 18,4 кВт·чПривязка к 2025 - по базе carnewschina 2025 (CATL).	18,4	LFP	нет данных	en.wikipedia.org
Galaxy L6 EM-i (гибрид)	PHEV 2023-2024, 9,1 кВт·ч	9,12	LFP	SVOLT	en.wikipedia.org
	PHEV 2023-2024, 18,7 кВт·ч	18,74	LFP	SVOLT	en.wikipedia.org
	PHEV EM-i 2025-2026, 8,5 кВт·чРестайлинг с февраля 2025.	8,5	LFP	CALB	en.wikipedia.org
	PHEV EM-i 2025-2026, 19,1 кВт·чРестайлинг с февраля 2025.	19,1	LFP	SVOLT	en.wikipedia.org
EX5 / Galaxy E5	2024-2026, 49,5 кВт·чБатарея Geely Aegis, 440 км CLTC. Цифра из выдачи поиска, статью не открывали.	49,52	LFP	нет данных	cnevpost.com
EX5 / Galaxy E5	2024-2026, 60,2 кВт·чAegis, 530 км CLTC. Цифра из выдачи поиска.	60,22	LFP	нет данных	cnevpost.com
Galaxy E8	2024-2025, 62 кВт·ч550 км CLTC. По Википедии ячейки Sunwoda.	62	LFP	нет данных	paultan.org
	2024-2025, 76 кВт·ч665 км CLTC, задний привод.	76	LFP	нет данных	paultan.org
	AWD 2024-2025, 75,6 кВт·чПолный привод, 620 км; в базе 2025 указано 75 кВт·ч.	75,6	LFP	нет данных	paultan.org

Xpeng

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
G9	2022-2024, 78,2 кВт·ч LFPВерсии 570.	78,2	LFP	EVE Energy	en.wikipedia.org
	2022-2024, 98 кВт·ч NMCВерсии 702 (и, вероятно, 650).	98	NMC	CALB	en.wikipedia.org
	2025-2026, 79 кВт·ч LFPРестайлинг с марта 2025, версия 625.	79	LFP	CALB	en.wikipedia.org
	2025-2026, 93,1 кВт·ч LFPРестайлинг с марта 2025, версия 725.	93,1	LFP	CALB	en.wikipedia.org
G6	2023-2025, 66 кВт·ч LFPЭкспорт Standard Range с 2024.	66	LFP	CALB	en.wikipedia.org
	2023-2025, 87,5 кВт·ч NMCЭкспорт Long Range.	87,5	NMC	CALB	en.wikipedia.org
	2025-2026, 68,5 кВт·ч LFPРестайлинг 2025.	68,5	LFP	CALB	en.wikipedia.org
	2025-2026, 80,8 кВт·чХимия спорная: в Китае NMC, у экспортной версии LFP.	80,8	нет данных	CALB	en.wikipedia.org
P7	2020-2023, 60,2 кВт·ч LFPP7 480.	60,2	LFP	CATL	en.wikipedia.org
	2020-2023, 70,8 кВт·ч NMCP7 586.	70,8	NMC	CALB	en.wikipedia.org
	2020-2023, 77,9 кВт·ч NMCP7 625.	77,9	NMC	нет данных	en.wikipedia.org
	2020-2023, 80,9 кВт·ч NMCP7 670 (и, вероятно, 706).	80,87	NMC	CATL	en.wikipedia.org
	P7i: 2023-2025, 64,4 кВт·ч LFPP7i 550.	64,4	LFP	EVE Energy	en.wikipedia.org
	P7i: 2023-2025, 86,2 кВт·ч NMCP7i 702.	86,2	NMC	CALB	en.wikipedia.org
	2025-2026, 74,9 кВт·ч LFPВерсия 702 Max; ссылка базы показывает модель 2025.	74,9	LFP	EVE Energy	data.carnewschina.com
	2025-2026, 92,2 кВт·ч NMCВерсии 820 и 750 AWD.	92,2	NMC	CALB	data.carnewschina.com

Tesla

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Model 3	SR+ 2019-2021, 55 кВт·ч (Panasonic)Оценка ev-database, полезная 51. Tesla номинал не публикует. Страница не открылась (429), цифра из выдачи поиска.	55	нет данных	Panasonic	ev-database.org
	SR+ 2020-2021 Китай, 55 кВт·ч LFPCATL LFP55, полезная 52,5. Цифра из выдачи поиска (429).	55	LFP	CATL	ev-database.org
	RWD 2021-2025, 60 кВт·ч LFPCATL, полезная 57; до рестайлинга 12.2021-10.2023, Highland 09.2023-05.2025. 108s1p, 340 В. Из выдачи поиска (429).	60	LFP	CATL	ev-database.org
	RWD Highland с 2025, 64 кВт·ч LFPПолезная 60. Из выдачи поиска (429).	64	LFP	CATL	ev-database.org
	LR AWD 2019-2020, 78,8 кВт·ч (Panasonic)Оценка ev-database, полезная 73,5. Из выдачи поиска (429).	78,8	нет данных	Panasonic	ev-database.org
	LR и Performance 2021-2025, 78,1 кВт·ч (LG)LG, полезная 75. Для LG-пакета 2020-2022 ev-database даёт 75/72 (https://ev-database.org/uk/car/1321/Tesla-Model-3-Long-Range-AWD). Из выдачи поиска (429).	78,1	нет данных	LG	ev-database.org
	Premium и Performance с 2025, 82 кВт·чОценка ev-database, полезная 79. Из выдачи поиска (429).	82	нет данных	нет данных	ev-database.org
Model Y	RWD 2022-2025, 60 кВт·ч LFP (CATL)Полезная 57. Из выдачи поиска (429).	60	LFP	CATL	ev-database.org
	RWD 2022-2025, 60 кВт·ч LFP (BYD Blade)Берлинская сборка, BYD Blade, полезная 57. Из выдачи поиска (429).	60	LFP	BYD	ev-database.org
	RWD Juniper с 2025, 64 кВт·ч LFPПолезная 60 (оценка). Из выдачи поиска (429).	64	LFP	CATL	ev-database.org
	LR и Performance 2022-2025, 78,1 кВт·чПолезная 75. LG подтверждён только для LR RWD 2024-2025; у других версий поставщик может быть Panasonic или Tesla 4680. Из выдачи поиска (429).	78,1	нет данных	нет данных	ev-database.org
	LR Juniper с 12.2025, 79 кВт·ч (4680)Ячейки Tesla 4680, полезная 74. Juniper LR до 12.2025 - 78,1/75. Из выдачи поиска (429).	79	нет данных	Tesla	ev-database.org
	Performance Juniper с 2025, 82 кВт·чОценка ev-database, полезная 79. Из выдачи поиска (429).	82	нет данных	нет данных	ev-database.org

Evolute

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
i-PRO (2022-2025)	2022-2025, 53 кВт·ч420 км NEDC; китайская батарея.	53	нет данных	нет данных	habr.com
i-JOY	2022-2024, 53 кВт·чКитайская батарея, 407 км. Анонсирована российская батарея более 60 кВт·ч (САЭ, Ителма), дата установки неизвестна.	53	нет данных	нет данных	autonews.ru

Москвич

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
3е	2022-2025, 65,7 кВт·ч NCA187 А·ч, 410 км WLTP. Химия NCA - вне списка NMC/LFP.	65,7	NCA	нет данных	rg.ru
3е	2026, 66 кВт·ч NMC (Рэнера)180 А·ч, 397 км. Рэнера - сборщик батареи, не обязательно производитель ячеек.	66	NMC	Рэнера	rg.ru

Атом

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Атом	2026, 77 кВт·чВыдача первым покупателям с 17.07.2026; химия и поставщик не опубликованы.	77	нет данных	нет данных	profile.ru

Hyundai

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
Kona Electric (2018-2023)	OS 2018-2023, 39,2 кВт·чЛитий-ион полимер.	39,2	нет данных	нет данных	en.wikipedia.org
Kona Electric (2018-2023)	OS 2018-2023, 64 кВт·ч64 - цифра Hyundai, по сути полезная; ev-database даёт номинал 67,5, 98s3p, 356 В (https://ev-database.org/uk/car/1126/Hyundai-Kona-Electric, из выдачи поиска). Решить, от какой цифры считать SOH.	64	нет данных	нет данных	en.wikipedia.org
Kona Electric (с 2023)	SX2 с 2023, 48,4 кВт·чЕвропа. На других рынках 48,6 (Википедия).	48,4	нет данных	нет данных	insideevs.com
Kona Electric (с 2023)	SX2 с 2023, 65,4 кВт·чЕвропа. На других рынках 64,8 (Википедия).	65,4	нет данных	нет данных	insideevs.com
Ioniq 5	2021-2024, 58 кВт·чПолезная около 54. SK On указан для модели в целом.	58	NMC	SK On	en.wikipedia.org
	2021-2022, 72,6 кВт·чВ Европе до 04.2022, в Индии и ряде рынков Азии дольше.	72,6	NMC	SK On	en.wikipedia.org
	2022-2024, 77,4 кВт·чПолезная 74 (fleetnews). 697 В - сторонняя база arenaev.	77,4	NMC	SK On	en.wikipedia.org
	с 2024, 63 кВт·чРестайлинг, в США с 2025 модельного года.	63	NMC	SK On	autotijd.be
	с 2024, 84 кВт·чРестайлинг; у Ioniq 5 N с 2023.	84	NMC	SK On	autotijd.be

Kia

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
EV6	2021-2024, 58 кВт·чStandard Range.	58	NMC	нет данных	en.wikipedia.org
	2021-2024, 77,4 кВт·чLong Range, в том числе GT.	77,4	NMC	нет данных	en.wikipedia.org
	с 2024, 63 кВт·чРестайлинг, полезная около 60, NMC811.	63	NMC	нет данных	insideevs.de
	с 2024, 84 кВт·чРестайлинг, полезная около 80, в том числе GT.	84	NMC	нет данных	insideevs.de

Volkswagen

Модель	Версия батареи	кВт·ч	Химия	Ячейки	Источник
ID.4 Crozz / ID.4 X / ID.6	ID.4 Crozz: Китай (FAW) 2021-2023, 55,7 кВт·чPure, CLTC 442 км. Подтверждено для комплектации 02.2023; 2021-2022 - предположение.	55,7	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.4 Crozz: Китай (FAW) 2021-2023, 84,8 кВт·чС запуска 2021 (https://cnevpost.com/2021/03/21/id-4-crozz-a-major-player-in-chinas-ev-market-from-volkswagen-begins-deliveries).	84,8	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.4 Crozz: Китай (FAW) с 04.2024, 80,4 кВт·чОбновлённые комплектации 04.2024, CLTC 560-600 км.	80,4	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.4 X: Китай (SAIC) 2021-2023, 57,3 кВт·чИз материалов запуска 2021, NEDC 402 км. Год окончания не подтверждён.	57,3	NMC	нет данных	en.42how.com
	ID.4 X: Китай (SAIC) с 2024, 52,8 кВт·чPure 02.2024, CLTC 425 км.	52,8	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.4 X: Китай (SAIC), 83,4 кВт·чБрутто; с запуска 2021 (https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-id4-x-volkswagens-meb-suv-china/).	83,4	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.6 Crozz: Китай (FAW), 84,8 кВт·чПо MIIT ещё до запуска (https://insideevs.com/news/497424/volkswagen-id6-85-kwh-battery/). Малая батарея ID.6 Crozz не подтверждена.	84,8	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.6 X: Китай (SAIC), 63,2 кВт·чPure, CLTC 460 км. Подтверждено для 02.2023.	63,2	NMC	CATL	data.carnewschina.com
	ID.6 X: Китай (SAIC), 83,4 кВт·чLR, CLTC 617 км.	83,4	NMC	CATL	data.carnewschina.com

Частые вопросы

До скольки заряжать LFP?

Tesla и BYD советуют регулярно до 100%, но Leapmotor и GAC - нет. Смотрите руководство своей модели.

Как узнать химию своей батареи?

Найдите версию в таблице, посмотрите спецификацию производителя или документы. В VIN химия не указана.

Чьи батареи чаще всего стоят в китайских машинах?

CATL и BYD FinDreams: вместе около двух третей рынка Китая в 2025 году.

Покупаете машину с рук?

Химия и производитель ячеек - не всё. Важнее, сколько ёмкости осталось у конкретной батареи. Это покажет проверка с замерами.

Проверить батарею

Источники к разделам о химии и поставщиках

Источники по каждой версии батареи - в последнем столбце таблиц.

Какая батарея в вашей машине