Li L6, L7, L8, L9 и ONE - гибриды с генератором (EREV). Частые сообщения на экране, что они значат, что можно сделать самому и когда ехать в сервис.
Обновлено 22.10.2026 · Источники в конце страницы
Откуда эти данные
Официальной таблицы контрольных ламп Li Auto в открытом доступе нет: руководство есть только в машине и в приложении. Официальные сведения - по зарядке 8 А, обновлениям OTA и гарантии на пневмоподвеску. Остальное собрано по жалобам владельцев в Китае, прессе и опыту русских владельцев - это помечено. Китайские тексты сообщений даны в оригинале, перевод наш: в русифицированной машине надпись может звучать иначе.
Бензиновый мотор с генератором не запускается или не заряжает батарею. Машина едет только на батарее, а когда она сядет - теряет тягу.
По жалобам владельцев
ONE: меняли свечи и проверяли катушку зажигания. L8: меняли датчик, ошибка вернулась. L8: генератор перестал заряжать на трассе, машина встала123.
Что сделать
Пока заряд батареи большой, спокойно доехать до сервиса. Не выезжать на трассу с низким зарядом. Вспомнить, где последний раз заправлялись.
Когда в сервис
Сразу. С этой ошибкой неделями не ездят.
Мощность ограничена, неисправность тяговой батареи动力受限 / 功率受限 / 动力电池故障
Модели
все
Что значит
Машина сама урезает мощность. Типичные поводы: низкий заряд при неработающем генераторе, перегрев или переохлаждение батареи, ошибка привода. «Неисправность батареи» - блок батареи нашёл проблему с изоляцией, ячейками, температурой или охлаждением.
Что известно
Разборов этих сообщений именно по L-серии мы не нашли. У электрического Li MEGA была отзывная кампания: протечка в охлаждении батареи и инвертора давала лампу, ограничение мощности и отказ включаться4.
Что сделать
Остановиться в безопасном месте, выключить и включить машину, проверить заряд и топливо. Если сообщение не уходит - эвакуатор, а не «дотянуть». При запахе, дыме или нагреве отойти от машины и звонить 112.
Когда в сервис
При повторе или вместе с другими ошибками - сразу. Для покупателя б/у это повод заказать проверку батареи.
Низкий уровень охлаждающей жидкости冷却液液位低
Модели
L9 и другие
Что значит
У машины несколько контуров охлаждения: генератор, батарея и привод. В одном из них упал уровень.
Случай
Владелец L9 в поездке получил предупреждение. Сервис Li по телефону велел долить воды и ехать на электротяге без генератора. Причина - течь радиатора5.
Что сделать
Проверять бачки только на остывшей машине. Позвонить в сервис и спросить, можно ли долить и как ехать.
Питание 12 В: машина не включается
Низкий заряд 12 В, машина не включается低压蓄电池电量低 / 车辆无法上电
Модели
L7, L8, L9 (литиевая батарея 12 В), ONE
Что значит
Без питания 12 В не просыпаются блоки управления и не включается высокое напряжение, даже если тяговая батарея полная.
Известный случай
Зимний тест Dongchedi в декабре 2022 года, около -17 °C: L9 не включился, 12 В не принимал заряд, даже P не снималась. Пресса связала это с работой литиевой батареи на морозе - это оценка СМИ, не заключение Li6.
Что сделать
Не прикуривать по-обычному: у Li литиевая батарея 12 В. Сначала звонок в поддержку или сервис.
Как предупредить
Зимой оставлять машину на зарядке, не бросать её на недели. Сервис проверяет батарею 12 В и ток покоя. Похожий кейс - разряд 12 В за ночь.
Зарядка
Медленно заряжается от розетки: ограничение 8 А充电慢 / 安全限流
Модели
L-серия, MEGA
Что значит
По официальной статье Li Auto (январь 2025): при зарядке переменным током по умолчанию включено безопасное ограничение тока - не больше 8 А, около 1,76 кВт7.
Что сделать
Отключить ограничение: Автомобиль → Обслуживание → Безопасное ограничение тока. Но только если проводка это выдерживает: по той же статье для розетки 10 А нужно сечение от 2,5 мм², для 16 А - от 4 мм². Не заряжать через удлинители.
Ещё по статье Li
Ток на экране машины меньше, чем на переносном зарядном: машина считает его по высоковольтной стороне. Переносное зарядное само не начнёт заряд при плохом заземлении или неправильном напряжении в розетке.
Машина не держит высоту, проседает на одну ось, не поднимается и не опускается.
Причины
Жалоба: новый L7, подвеска перестала работать, ремонтировали дважды за месяц9. По словам русских владельцев: влага в компрессоре (чаще у машин до 2025 года) и неисправные датчики10.
Гарантия
В июле 2022 года Li объявила гарантию 8 лет или 160 тыс. км на пневмобаллоны, компрессор и ресивер L911. Действует ли она для машин, ввезённых в Россию, уточняйте у продавца.
Что сделать
Перезапустить машину. Если машина заметно просела - ехать медленно и в сервис.
Li ONE, 2019 год: на приборке появлялась «неисправность системы выпуска». Причина - ложная ошибка самодиагностики клапана кондиционера, исправлена обновлением12. L7, по словам русских владельцев: в одном случае дуло холодным с пассажирской стороны (продували отопитель), в другом не охлаждало - меняли компрессор10.
Что сделать
Перезапустить машину, проверить, не ждёт ли установки обновление. Даже если симптомов нет - записаться в сервис.
Давление в шинах, датчик не виден胎压 / 胎压监测故障
Что значит
Низкое давление или машина не видит датчик колеса.
По словам владельцев
Датчики привязаны к конкретным колёсам, неоригинальные прописать трудно13.
Что сделать
Проверить давление манометром. После шиномонтажа и смены дисков спросить, перенесли ли датчики.
Помощник водителя, камера или радар недоступны辅助驾驶不可用 / 摄像头或雷达不可用
Модели
L7, L8, L9 (лидар у версий Max и Ultra)
Причины
Грязь, снег или лёд на стекле перед камерой и на датчиках. По словам русских владельцев: влага внутри лидара у машин до 2024 года, скол от камня10.
Что сделать
Очистить стекло и датчики, перезапустить машину.
Когда в сервис
Если не уходит после очистки. После замены лобового стекла калибровка камер обязательна.
Обновления и общие сообщения
Обновление не удалось или идёт слишком долгоOTA 升级失败 / 更新中
Что известно
По заявлению Li Auto (декабрь 2024): во время движения обновление не ставится, длится 30-50 минут, начатое обновление прервать нельзя - блоки управления перезаписываются, и прерывание может повредить программы1415. Русские владельцы пишут, что после обновлений может слетать русификация.
Что сделать
Запускать обновление только на стоянке, при хорошем заряде 12 В и тяговой батареи. Не ставить его по расписанию перед поездкой. После сбоя один раз перезапустить машину.
Когда в сервис
Если после обновления машина не включается.
«Обратитесь в сервис»请及时维修
Что значит
Общая фраза при любой серьёзной ошибке, сама по себе ни о чём не говорит. Смотрите, что написано рядом, и сфотографируйте экран для мастера.
По словам владельцев
L6 и L7: указатель топлива показывает пустой бак при полном. L7: вентилятор под капотом включался сам, диагностика ничего не нашла10.
Li ONE: «неисправность системы привода», сервис находит пробой изоляции или перегрузку по току. L9: сообщение или звонок от Li о проблеме изоляции высокого напряжения и риске блокировки машины.
По жалобам
Больше шести жалоб: изоляция компрессора деградирует за 4-5 лет или 80-130 тыс. км. У одного L9 изоляция была в норме, а после ночи стоянки упала в 20 раз - дефект виден не с первого замера. Бывает повторный отказ меньше чем через год после замены16171819. У L9 компрессор охлаждает ещё и батарею.
Что сделать
После такого сообщения остановиться и вызвать сервис, при повторе не ездить. Сохранить уведомления от Li.
Мастеру
Мерить изоляцию всех высоковольтных потребителей и повторять замер после стоянки. После замены компрессора проверить дренаж: есть жалоба на воду в салоне.
Хлопок, запах гари, «низкий заряд, машина скоро отключится»: высоковольтный нагреватель系统故障 / WPTC故障 / 蓄电池电量低，车辆即将断电
Модели
L8, L9 2022-2024
По жалобам
Сначала «неисправность системы», через несколько минут хлопок и запах гари, затем сообщения о низком заряде 12 В и высоковольтной батареи; у L9 2022 - запись «неисправность WPTC» и отключение на трассе. Сгорели высоковольтный нагреватель жидкости и предохранитель внутри батареи2021.
Что сделать
При запахе гари остановиться и выйти из машины, не перезапускать её, вызвать эвакуатор.
«В режиме EV не хватает мощности, запущен генератор»: реле в батарее纯电模式下动力输出不足，已启动增程器进行必要的动力补偿
Модели
L8 2023
По жалобе
На трассе была потеря тяги, сервис нашёл неисправное реле распределения высокого напряжения внутри батареи, ремонт со вскрытием батареи22.
Когда в сервис
Сразу, если сообщение повторяется.
Внезапное полное обесточивание на ходу
Модели
L9 2023
По жалобе
Без предупреждений пропали тяга и всё питание, двери заблокировались. Около 100 тыс. км вышел из строя блок высоковольтной зарядки и распределения, ремонт около 10 тыс. юаней23.
Что сделать
Заранее найти в руководстве аварийное открывание дверей изнутри.
Вода в салоне: отказ мультимедиа, блока кузова, проводки
Модели
L9 2022-2023, ONE
По жалобам
Перегнулась дренажная трубка кондиционера, вода залила головное устройство - в гарантии отказали как «внешняя причина». Текла трубка антифриза - меняли головное устройство и блок климата. Вода в кузове - горелая проводка, замена жгута и блока кузова242526.
Что сделать
Если под ковриками влажно или пахнет антифризом в салоне - сразу в сервис, особенно после ремонта климата.
Скрип и стук передних нижних рычагов
Модели
L9 2025, L7
Что известно
С августа 2025 года массовые жалобы, Li давал бесплатный ремонт и продление гарантии2728. У Li ONE в 2020 году был отзыв по рычагам (см. ниже).
Что сделать
Записать звук на видео и показать в сервисе.
Сильная тряска генератора и машины
Модели
L-серия
Что известно
По словам руководителя продукта Li в СМИ, такой эффект воспроизводится сбоем калибровки датчика положения ротора тягового мотора: передний мотор жёстко связан с двигателем, отсюда резонанс29.
Что сделать
Если машина перепрошивалась неофициально, тряска может идти от калибровки, а не от износа - сказать об этом мастеру.
Отзывные кампании в Китае
Li MEGA 2024 (S2025M0174V), выпуск 18.02-27.12.2024, 11 411 машин: партия охлаждающей жидкости со слабой антикоррозией, корродируют и текут охлаждающие пластины батареи и переднего контроллера мотора. Признаки - лампа, ограничение мощности, не включается высокое напряжение. Бесплатная замена жидкости, батареи и контроллера30.
Li ONE выпуска 14.11.2019-01.06.2020, 10 469 машин: шаровой палец переднего нижнего рычага может выйти при ударе - замена рычагов31.