Как заряжать Evolute

Модели и разъёмы

Evolute собирают в Липецкой области на базе машин Dongfeng³¹³. Сейчас в продаже i-JOY, i-SPACE и новый i-SKY¹. В отличие от большинства китайских машин в России, i-PRO и i-JOY заряжаются по европейскому стандарту CCS2. Новый i-SKY 2026 года, наоборот, получил китайский разъём GB/T⁹.

Максимальную мощность в киловаттах для i-JOY, i-SPACE и i-SKY производитель не публикует. У i-SPACE с передним приводом быстрая зарядка в прайсе не указана, но владелец машины 2026 года заряжался на быстрой станции с пиком около 30 кВт¹⁵. Проверяйте по лючку конкретной машины.

Выпуск i-PRO остановлен в октябре 2025 года из-за завершения жизненного цикла модели³, но эти машины ещё долго будут ездить и продаваться на вторичном рынке.

Покупаете бывшее такси?

i-PRO - самый массовый электромобиль в российском такси: на 1 июля 2026 года на него приходилось 46,7% действующих разрешений на электротакси⁴. Значит, на вторичный рынок придёт много машин с большим пробегом.

• Гарантия на батарею у такси короткая: 12 месяцев или 100 000 км, у частных и коммерческих машин 36 месяцев или 100 000 км⁵. У большинства бывших такси она уже закончилась.
• Порог остаточной ёмкости батареи (SOH) в условиях гарантии не указан⁵.
• Такси часто заряжают на быстрых станциях, а производитель советует чередовать быструю и медленную зарядку¹⁰.

Сколько на самом деле

• i-PRO на быстрой станции. По словам владельцев, пока батарея прогревается, мощность около 30 кВт, затем 55-60 кВт, к 95% падает до 6 кВт¹¹.
• i-PRO на медленной станции: 7, 5 и 3 кВт при токе 32, 25 и 16 А¹¹.
• i-JOY заряжается переменным током только от одной фазы¹⁴, поэтому трёхфазная домашняя станция зарядку не ускорит.

Зарядка дома

По памятке производителя, для зарядки от сети 220 В нужна розетка с заземлением, рассчитанная на ток до 32 А¹⁰. У i-SPACE зарядный кабель входит в комплектацию⁷, для других моделей уточняйте у дилера.

Зима

• Зимой зарядка начинается с подогрева батареи, на него уходит до 3,6 кВт из сети, поэтому в мороз зарядка идёт дольше¹⁰.
• i-PRO: по отзывам владельцев летом около 350-420 км, зимой 250-280 км¹².
• i-JOY 2-го поколения в тесте при 0 °C проехал около 200 км, расход 21,8-22,8 кВт·ч на 100 км¹³.

Если Evolute не заряжается

• Сессия не стартует. Попробуйте другой пост или станцию.
• После глубокого разряда. Владельцы i-PRO сообщали, что после глубокого разряда машина не начинала зарядку, помогла перепрошивка блока зарядки в сервисе¹¹.
• 12-вольтовый аккумулятор. По отзывам владельцев i-PRO, он может садиться за несколько дней простоя¹⁶.

Частые вопросы

Какой разъём зарядки у Evolute?

У i-PRO и i-JOY Type 2 и CCS2, у нового i-SKY 2026 года GB/T.

Сколько заряжается Evolute i-PRO на быстрой станции?

По данным производителя до 45 кВт, с 20 до 80% за 35 минут. Владельцы видят до 55-60 кВт после прогрева батареи.

Какая гарантия на батарею Evolute в такси?

12 месяцев или 100 000 км. У частных и коммерческих машин 36 месяцев или 100 000 км.

Другие модели

Источники

1. Evolute: модельный ряд
2. Evolute, 26.10.2022: старт продаж i-PRO
3. Коммерсантъ: производство Evolute i-PRO остановлено
4. Samaraonline24: Evolute i-PRO в российском такси (данные НАПИ)
5. Evolute: условия гарантии
6. Evolute: прайс-лист i-JOY
7. Evolute: прайс-лист i-SPACE
8. Evolute: прайс-лист i-SPACE 4x4
9. Evolute: новый i-SKY
10. Evolute: рекомендации для владельцев
11. drive2: обсуждение зарядки Evolute i-PRO
12. Дром: отзывы владельцев Evolute i-PRO
13. Autonews: тест-драйв нового Evolute i-JOY
14. drive2: зарядка Evolute i-JOY 2-го поколения
15. drive2: первая зарядка Evolute i-SPACE
16. drive2: замена 12-вольтового аккумулятора i-PRO